{"id":5481,"date":"2022-07-31T12:21:35","date_gmt":"2022-07-31T10:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/nifty-chatelet.100-42-184-64.plesk.page\/crash-testing\/"},"modified":"2022-08-18T22:53:35","modified_gmt":"2022-08-18T20:53:35","slug":"crash-testing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vogelsitze.com\/de\/crash-testing\/","title":{"rendered":"Crashtests"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row css=&#8220;.vc_custom_1520677707881{margin-top: -30px !important;}&#8220;][vc_column el_class=&#8220;top_up_testing&#8220;][vc_empty_space el_id=&#8220;headerText&#8220;][vc_column_text]<strong style=\"font-size: 45px;\">Crashtests<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vogelsitze ist der einzige Nutzfahrzeug-Passagiersitzlieferant mit dedizierten Ressourcen f\u00fcr Crashtests mit einer Schlittentestanlage. Dynamische Pr\u00fcfungen erf\u00fcllen alle Vorschriften, Normen und Herstellerrichtlinien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alle potenziellen Sicherheitsl\u00fccken werden durch unsere detaillierten Crashtests deutlich sichtbar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Crashtests f\u00fcr Fahrzeughersteller innerhalb der EU und in den meisten anderen L\u00e4ndern der Welt zugelassen werden, m\u00fcssen sich verschiedenen Crashszenarien unterwerfen und bestimmte Sicherheitskriterien erf\u00fcllen. Hier werden Messdaten sowie Bild- und Videomaterial erfasst und untersucht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir f\u00fchren dynamische Aufpralluntersuchungen mit servohydraulischem Schlittensystem zur zerst\u00f6rungsfreien Pr\u00fcfung von Fahrzeugkomponenten wie Sitzen, Sicherheitsgurten, Kindersitzen oder Airbags durch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Crashbedingungen realer Fahrzeuge k\u00f6nnen simuliert werden oder die in Pr\u00fcfvorschriften festgelegten Verz\u00f6gerungsprofile f\u00fcr Sitztests (ECE-R80, ECE-R17, FAR 25.562 Flugzeugsitztests), f\u00fcr Kindersitztests (ECE R44, ECE R129, FMVSS 213), Sicherheitsgurttests (ECE R16, AK-LV106, FMVSS 208) k\u00f6nnen verfolgt werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Verhalten von Fahrzeugkomponenten (Sitzsysteme, Trenngitter, K\u00fchler etc.) und der sicherheitsrelevanten Innenausstattung (Airbag, Gurtsysteme, Armaturen etc.) kann untersucht werden. In einem Sitzcrashtest k\u00f6nnen St\u00f6\u00dfe bis zu einer Geschwindigkeit von 80 km\/h durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unsere Crashtest-Spezialisten mit jahrzehntelanger Erfahrung f\u00fchren im Auftrag von Beh\u00f6rden und Fahrzeugherstellern Pr\u00fcfungen zur Bauteilzulassung oder Homologationscrashtests durch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Schlitten-Crashtests werden von einem Kontrollraum aus mit einem vollst\u00e4ndig computergest\u00fctzten Crash-Control-System \u00fcberwacht \u2013 und Kunden k\u00f6nnen die Crashtests von einem gut ausgestatteten Beobachtungsraum aus verfolgen.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css=&#8220;.vc_custom_1520677707881{margin-top: -30px !important;}&#8220;][vc_column el_class=&#8220;top_up_testing&#8220;][vc_empty_space el_id=&#8220;headerText&#8220;][vc_column_text]Crashtests[\/vc_column_text][vc_column_text] Vogelsitze ist der einzige Nutzfahrzeug-Passagiersitzlieferant mit dedizierten Ressourcen f\u00fcr Crashtests mit einer Schlittentestanlage. 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